4月21日,2024年中國(guó)綠公司年會(huì)成功舉辦“企業(yè)出海”主題高級(jí)別閉門(mén)研討。海信集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)賈少謙擔(dān)任本議題負(fù)責(zé)人,并以《一起開(kāi)啟中國(guó)企業(yè)的大航海時(shí)代》為題演講。在主題報(bào)告環(huán)節(jié),中央財(cái)經(jīng)大學(xué)國(guó)際金融研究中心主任張禮卿,東方國(guó)際集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)童繼生,TCL創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)李東生,分別分享了他們?cè)谄髽I(yè)出海的實(shí)踐和對(duì)當(dāng)前國(guó)際化形勢(shì)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的深刻洞察。玖龍紙業(yè)董事長(zhǎng)張茵,廣東恒興集團(tuán)董事長(zhǎng)陳丹,蔚來(lái)聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪,康橋資本首席執(zhí)行官傅唯,松下電器(中國(guó))有限公司總裁趙炳弟等業(yè)界領(lǐng)袖圍繞“企業(yè)出海”這一議題展開(kāi)對(duì)話(huà)交流,人文財(cái)經(jīng)觀(guān)察家秦朔主持本場(chǎng)研討。
年會(huì)由企業(yè)綠色發(fā)展(??冢┭芯吭褐鬓k,綠研院理事、中國(guó)綠公司聯(lián)盟成員以及定向邀請(qǐng)的企業(yè)家和研討專(zhuān)家共聚廣東赤坎華僑古鎮(zhèn)研討交流。
賈少謙 海信集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)
“在一定程度上,我們可以說(shuō),把出海這件事搞好,講好中國(guó)企業(yè)出海的故事,就是對(duì)世界講好中國(guó)故事。”
張禮卿 中央財(cái)經(jīng)大學(xué)國(guó)際金融研究中心主任、中國(guó)世界經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)
“中國(guó)企業(yè)出海有必然性。未來(lái)10年,新一輪技術(shù)革命、全球經(jīng)濟(jì)治理體系變革、地緣政治沖突和戰(zhàn)爭(zhēng)威脅將影響全球化發(fā)展走向。企業(yè)出海既面臨新的歷史機(jī)遇,也充滿(mǎn)挑戰(zhàn)。”
張教授還對(duì)出海企業(yè)提出了一些戰(zhàn)略和經(jīng)營(yíng)層面的建議。
童繼生 東方國(guó)際(集團(tuán))有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)
“逆全球化是偽命題,現(xiàn)在是逆歐美壟斷的全球化,真正的全球化現(xiàn)在才正式開(kāi)始。”
童繼生還為現(xiàn)場(chǎng)企業(yè)家分析總結(jié)中國(guó)企業(yè)跨國(guó)經(jīng)營(yíng)三種打法:內(nèi)向型國(guó)際化,外向型國(guó)際化,以及內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、系統(tǒng)性集成國(guó)際化。
《全球化新時(shí)代 不出海就出局》
李東生 TCL創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)
“既然要參與經(jīng)濟(jì)全球化這個(gè)牌局,就要遵守規(guī)則,理解規(guī)則背后的邏輯。TCL早就看到全球化是必然趨勢(shì),中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足中國(guó)企業(yè)的工業(yè)能力。”
李東生還從品牌經(jīng)營(yíng)、技術(shù)布局等幾個(gè)角度解析了中國(guó)企業(yè)全球化的重點(diǎn)驅(qū)動(dòng)力。
張茵 玖龍紙業(yè)(控股)有限公司董事長(zhǎng)
“當(dāng)前高科技行業(yè)走出去阻礙大,但是傳統(tǒng)行業(yè)走出去反而相對(duì)阻礙小。所以中國(guó)制造業(yè)還是要有充分信心,推動(dòng)國(guó)內(nèi)的高性?xún)r(jià)比產(chǎn)品走出去。”
陳丹 廣東恒興集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)
“中國(guó)水產(chǎn)行業(yè)的技術(shù)世界領(lǐng)先,具有管理、技術(shù)、品牌的基礎(chǔ)和優(yōu)勢(shì)。農(nóng)業(yè)企業(yè)出海要具備為當(dāng)?shù)乜蛻?hù)創(chuàng)造價(jià)值的能力,有與當(dāng)?shù)剞r(nóng)戶(hù)、員工、社區(qū)共創(chuàng)共建共享的胸懷,有造福當(dāng)?shù)氐那閼?,最大難點(diǎn)是不同文化和宗教之間的相互理解和適應(yīng)。”
秦力洪 蔚來(lái)聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁
“智能電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)天然就是全球化行業(yè)——汽車(chē)的供應(yīng)鏈特別長(zhǎng),充分全球整合供應(yīng)鏈,是造出好車(chē)的必要條件。
歐美國(guó)家數(shù)據(jù)安全立法日趨嚴(yán)格,美國(guó)和歐洲屬于不同法系,出海企業(yè)要對(duì)這個(gè)重大差異有所準(zhǔn)備。”
傅唯 康橋資本首席執(zhí)行官
“制藥業(yè)研發(fā)成本高,資本全球化,是天然的全球化產(chǎn)業(yè)。
中國(guó)企業(yè)出海應(yīng)該未雨綢繆,更要有成為跨國(guó)公司的全面規(guī)劃,如果是被迫出海,還不如在國(guó)內(nèi)專(zhuān)注主業(yè)。”
趙炳弟 松下電器(中國(guó))有限公司總裁
“松下在中國(guó)的業(yè)務(wù)從零到上千億,得益于中國(guó)的改革開(kāi)放和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。
松下集團(tuán)CEO楠見(jiàn)雄規(guī)表示:中國(guó)成本是世界成本,中國(guó)速度是世界速度,在中國(guó)打不贏(yíng)的,在世界上就打不贏(yíng)。”
秦朔 人文財(cái)經(jīng)觀(guān)察家、秦朔朋友圈發(fā)起人、中國(guó)商業(yè)文明研究中心聯(lián)席主任
“中國(guó)企業(yè)出海是大趨勢(shì),大家在幾十年間練就了過(guò)硬的產(chǎn)業(yè)能力,對(duì)走出去的前景并不抱懷疑。”
秦朔也向現(xiàn)場(chǎng)企業(yè)家提醒,如果中國(guó)企業(yè)帶著機(jī)會(huì)主義的習(xí)慣到外面“吃虧才剛剛開(kāi)始”,一定要重視全球市場(chǎng)的合規(guī)、誠(chéng)信和商業(yè)文明。